Прицеп-сортиментовоз (лесовоз) Дизель-С 888722, 4 оси, двускатная ошиновка, 8 м.
Прицеп-сортиментовоз (лесовоз) Дизель-С 888722 с четырьмя осями и двускатной ошиновкой — это надёжное решение для транспортировки лесоматериалов. Благодаря длине платформы в 8 метров и прочной конструкции, прицеп идеально подходит для перевозки леса в сложных условиях. Двускатная ошиновка обеспечивает высокую устойчивость и грузоподъёмность, что делает прицеп надёжным в условиях интенсивной эксплуатации.
Прицеп-сортиментовоз (лесовоз) Дизель-С 888722 — это оптимальный выбор для предприятий, которым важны надёжность и эффективность в лесозаготовительных работах.
Прицеп сортиментовозный (модель 888722) предназначен для перевозки леса в сортиментах, длиной от 2 до 8 метров по всем видам дорог и местности, по которым возможно движение автопоезда без потери проходимости.
Технические характеристики прицепа «Дизель-С» 888722:
- Категория транспортного средства – О 4;
- Полная масса, кг – 36000;
- Масса снаряженного прицепа, кг – 8000;
- Грузоподъёмность, кг – 28000;
- Допустимая нагрузка на переднюю тележку, кг – 18000;
- Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг – 18000;
- Длина габаритная, мм – 8000;
- Ширина габаритная, мм – 2550;
- Высота габаритная, мм – 4000;
- Колесная колея, мм – 1825;
- Рессорная колея, мм – 980.
Техническое описание прицепа Дизель-С:
Конструкция шасси:
- Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
- Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70°C до +40°C;
- Дышло усиленное раздвижное (от 1800 до 2200 мм) производства ООО «Дизель-С», диаметр сцепной петли ø50, положения дышла 910 или 725 мм (в зависимости от высоты сцепки);
- Поворотное двухрядное кольцо BPW DK 90/20 с допустимой нагрузкой 20 т;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором;
- Боковая защита из алюминиевого профиля, выполненная по правилам ЕЭК ООН № 73.00;
- Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
- Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы.
Осевой агрегат:
- Осевые агрегаты Ceylan (Турция; барабанные тормоза). Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ, имеющих боковой уклон.
Допустимая нагрузка на каждую ось — 12 000 кг;
- Короткоходные 12 листовые рессоры производства BPW 05.082.05.03.0 (Германия), имеющие нагрузку 14 т;
- Пластиковые крылья над всеми осями;
- Две пары брызговиков за каждой осью.
Колеса и шины:
- Колёса – 16 шт. +1 запасное;
- Шины 295/80R22,5 Китай (бескамерные);
- Стальные диски.
Тормозная система:
- Двухконтурная пневматическая тормозная система;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая, включая соединительные гибкие воздушные кабеля);
- ABS – Wabco или SORL.
Электрооборудование:
- Электрооборудование с динамическими поворотниками. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 10-ти жильный кабель сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света, шт – 2;
- Габаритные боковые фонари, шт – 6;
- Фонари освещения номерного знака, шт – 2;
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах, шт – 2;
- Семиполюсные разъемы, шт – 2;
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (кабель спиральный 15-ти полюсный с адаптером (15P/24V-2x7P/24V);
- Дублирующие фонари вверху на последнем конике.
Крепление груза:
- 4 крепления для утяжки груза установлены жестко на конике;
- Механизм крепления выполнен в виде лебедки;
- 4 текстильных лебедок для крепления сортимента.
Коники:
- 5 коников, выполненных из высококачественной стали S500;
- Положение коников регулируется вдоль прицепа;
- Внешняя высота коника, мм – 2550.
Настил:
- Настил из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18 мм по всей длине между лонжеронами прицепа;
Дополнительно:
- Две петли в задней части прицепа;
- Пальцы фиксации каната в комплекте;
- Монтировка (для затяжки крепления груза);
- Ключ петли дышла;
- Баллонный ключ;
- Ступичный ключ оси.
Маркировка:
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска:
- Покраска эпоксидным грунтом и высокоглянцевой полиуретановой эмалью, стойкой к ультрафиолетовому излучению;
- Цвет шасси черный (RAL 9005);
- Боковая защита и коники красные (RAL 3020).
Дополнительные опции:
- Осевые агрегаты BPW;
- Рессоры BPW;
- Балки защиты настила.
По запросу отправим всю необходимую информацию; по всем интересующим вопросам связывайтесь с нами любым удобным для вас способом.
Работаем со многими ведущими лизинговыми компаниями (низкий первоначальный взнос, заниженная ставка, минимальное удорожание). Помощь в оформлении лизинга.
