Седельный тягач SITRAK (4х2) C7H-G (MAX) ZZ4186V361HE (КПП с ретардером, ADR) 480 л.с

Седельный тягач SITRAK (4x2) C7H-G (MAX) ZZ4186V361HE, КПП ZF12TX2621TD (с ретардером), ADR.

Технические характеристики:

Основная комплектация:

• Кабина – C7H-G (MAX);
• Низкий пластиковый бампер;
• Верхняя часть заднего крыла;
• Автономный отопитель кабины;
• Аэропакет, холодильник;
• Проблесковые маячки, ADR.

Технические характеристики шасси:

• Собственный вес, кг – MC13.48-50;
• Общий вес поезда, кг – 41 800;
• Нагрузка на переднюю ось, кг – 7 000;
• Нагрузка на заднюю ось, кг – 13 000.

Кабина C7H-G:

• Два спальных места;
• Передняя и задняя подвеска кабины с пневматической подвеской;
• Сиденье с пневмоподвеской, с обогревом и подлокотниками;
• Пассажирское сиденье с пневмоподвеской и подлокотником;
• Функция Bluetooth;
• Электрический стеклоподъемник;
• Пульт управления спальным местом;
• Премиальная окраска решетки радиатора, в цвет кузова с "серебряной" окантовкой;
• Цвет отделки салона – "теплый белый";
• LED Светодиодные фары с автоуправлением + дневные ходовые огни;
• Центральный замок двери с пультом Д/У;
• Кондиционер (климат контроль);
• Электрический механизм подъема кабины;
• 7-дюймовый цветной дисплей приборной панели;
• 12,3-дюймовый центральный экран медиа системы;
• Видеонаблюдение, оснащенное 4-мя камерами, включая камеру заднего вида;
• Фонарь рабочей зоны, сзади кабины;
• Габаритные огни;
• Кабина, аналог серии MAN TG, соответствует стандартам безопасности RCER29; уникальная технология безопасности, MAN-дверные петли, предотвращающие блокирование двери в случае повреждения кабины;
• Пластиковый передний бампер, цвет кабины;
• Сиденье пассажира с пневмоподвеской;
• Инверторный блок питания 220В-1000 Вт;
• Автомобильный холодильник двухкамерный;
• Автономный отопитель кабины BEIJING JINGWEI, 4 кВт;
• Регулируемый обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры);
• Электрические стеклоподъемники, пульт управления над спальным местом, интерфейс USB, передняя солнцезащитная шторка (ручное управление), круиз-контроль, люк на крыше с ручным управлением, зеркала заднего вида с электрическим управлением и обогревом.

Двигатель - MC13.48-50:

• Экологический класс, норма выброса – Евро-5;
• Объем – 12,419 л;
• Номинальная мощность – 353 кВт (480 л.с);
• Номинальная частота вращения – 1900 об/мин;
• Максимальный крутящий момент/об/мин – 2300 Нм/1050-1400 об/мин;
• Система впуска – воздушный фильтр MANN + HUMMEL + воздушный фильтр масляной ванны;
• CP3.4 Топливная система – фильтр грубой очистки длительного действия Fleetguard (электронасос с электронагревателем) + фильтр грубой очистки MANN + HUMMEL + фильтр тонкой очистки MANN + HUMMEL + система Common Rail CP3.4 последнего поколения Bosch;
• Система охлаждения – вентилятор с вискомуфтой Bell с электронным управлением + интеркулер Bell;
• Система смазки – масляный фильтр Hengst;
• Стартер – Mitsubishi;
• Воздушный компрессор – Knorr-Bremse, Германия.

Двигатель MC13 и двигатель MAN (D26) обладают большой взаимозаменяемостью деталей, таких как блок цилиндров, клапанный механизм, гильзы цилиндра и кольца поршня (совместимо только при замене всей группы), генератор, стартер, воздушный компрессор и т.д. Детали двигателя обладают большой совместимостью с двигателями производства MAN и могут использоваться при замене изношенных деталей и узлов при капитальном ремонте.

Коробка передач ZF12TX2621TD с ретардером:

• Передачи – передние передачи-12, задние передачи-4;
• Максимальный входной крутящий момент – 2600 Нм;
• КПП полностью синхронизирована;
• Автоматизированная КПП;
• Ретардер.

Мосты автомобиля:

• Нагрузка на переднюю ось (технически допустимая) – VPD71DS, 7 т, дисковые тормоза;
• Нагрузка на заднюю ось (технически допустимая) – MCY13JES (передаточное число 2.71), 13 т, дисковые тормоза, одноступенчатый редукторный мост;
• Мосты по лицензии MAN, аналог мостов последнего поколения MAN обладают большой универсальностью, надежностью и экономичностью;
• Одинарная главная передача;
• Используются подшипниковые узлы SKF;
• Тормозная система – дисковая;
• Главная передача - Oerlikon;
• Масляный фильтр в корпусе главной передачи.

Рама:

• Размеры, мм – 762×270×85×8Б;
• Аналог рамы MAN TGA, буксирная петля сзади.

Подвеска:

• Передняя ось – рессорная, 3 листовая;
• Задняя ось – пневматическая, 4 пневмобаллона;
• V-образный рычаг крепления ведущего моста, обеспечивает надежную работу подвески при поперечных нагрузках;
• Стандартная комплектация включает задний стабилизатор поперечной устойчивости;
• Конструкция подвески ведущего моста имеет малый вес, а геометрия крепления обеспечивает отсутствие критических нагрузок на крепления карданного вала, даже при экстремальных условиях.

Рулевой механизм:

• Bosch.

Топливный бак:

• Объем, л – 860+400 с функцией подогрева топливозаборника.

Шины:

• Тип – 315/70R22.5, стальные диски.

Тормозные системы и системы безопасности:

• ESC: поддержание стабильности направления движения и способности автомобиля при трогании с места, предотвращение опрокидывания. Облегчает трогание с места на дождливой и скользкой дороге;
• EBS, ABS, EBS: электронное управление на основе ABS используется для управления тормозной системой с целью достижения малого тормозного пути и сохранения траектории движения при торможении автомобиля;
• EV, EVB: моторный (горный) тормоз при спуске по крутому склону использует торможение двигателем, что уменьшает количество торможений основной рабочей системы, способствуя её большему сроку службы, а также повышает безопасность при движении на крутых уклонах.

Конфигурация для холодных зон:

• Электрообогрев зеркал заднего вида;
• Автономный отопитель – BEIJING JINGWEI, 4 кВт;
• Слой изоляции кабины.

ССУ:

• Седло – 50# JOST / плита 112 мм;
• Шкворень, дюйм – 2;
• Высота ССУ, мм – 1160 без нагрузки, 1130 под нагрузкой;
• Максимальная нагрузка, кг – 10 425.

Другие опции:

• Автоматическая регулировка зазора на тормозных механизмах;
• Алюминиевые ресиверы, общий объем воздушных ресиверов 93 л;
• Немецкая тормозная система WABCO;
• Немецкие штуцерные соединители VOSS.

Дополнительная информация:

• Звукоизоляционные щитки в двигательном отсеке для снижения шума двигателя;
• Приборная панель на русском языке;
• Автомобиль соответствует европейским стандартам безопасности;
• Предпусковой подогрев воздуха во впускном коллекторе;
• Защита двигателя;
• Аккумулятор 2х 240 Ач;
• LDWS+FCWS (с радаром): предупреждение о изменении полосы движения без использования поворотников и предупреждение о опасности столкновения;
• HSA (Hill-start assistant): система помощи при трогании на подъеме;
• Межколесная блокировка дифференциала;
• Топливный фильтр грубой очистки с длительным сроком службы;
• Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости;
• Зуммер заднего хода;
• Огнетушитель (2 кг);
• Крылья задней оси съемной верхней секцией;
• Механизм автоматической регулировки зазора тормозных колодок + индикация износа тормозных накладок;
• Провода для соединения с полуприцепом;
• Разъем для подключения полуприцепа за кабиной, 24 В, 15-ти пиновый;
• Разъем подключения питания полуприцепа (ABS).

В комплектации тягача с ADR установлено:

• Проблесковые маяки (лампочки, не диоды);
• Проводка во взрывозащищенной обмотке;
• Кнопка отключения массы, дублирующая кнопку в кабине;
• Электронный ограничитель максимальной скорости, 89 км/ч;
• Светоотражающие полоски.

По всем интересующим вопросам мы можем отправить вам дополнительную информацию. Также мы сотрудничаем со всеми ведущими лизинговыми компаниями и можем помочь вам оформить лизинг с низким первоначальным взносом, заниженной ставкой и заниженным удорожанием.