Магистральный седельный тягач SITRAK C7H MAX-E 4x2 (АКПП ZF TraXon, ретардер, ADR, 1260 л) — ZZ4186V391HE
Седельный тягач SITRAK C7H MAX-E 4×2 с автоматической коробкой передач ZF TraXon и допуском к перевозке опасных грузов (ADR) — это флагманский магистральный автомобиль, сочетающий высочайший уровень комфорта, передовые технологии и универсальность. Роботизированная 12-ступенчатая трансмиссия с интегрированным ретардером и коробкой отбора мощности NH/4c позволяет не только экономить топливо и безопасно замедляться на спусках, но и работать с активными полуприцепами. Специальное исполнение ADR с аварийным выключателем АКБ, проблесковыми маячками и проводкой в двойной изоляции открывает доступ к рынку перевозок опасных веществ. Кабина нового поколения MAX-E с двумя спальными местами, цифровой панелью приборов, мультимедиа 12 дюймов, климат-контролем и вентиляцией сиденья создаёт идеальные условия для длительных рейсов. Вместительные топливные баки общим объёмом 1260 литров позволяют реже заезжать на заправки, повышая рентабельность перевозок.
Схема седельного тягача SITRAK C7H MAX-E 4×2, АКПП ZF TraXon с ретардером, ADR, 1260 л, ZZ4186V391HE.
Грузовые характеристики:
Полная масса автопоезда 65 000 кг
Полная масса автомобиля 19 000 кг
Снаряжённая масса 8 400 кг
Нагрузка на ССУ 10 600 кг
Нагрузка на переднюю ось 7 000 кг
Нагрузка на заднюю ось 13 000 кг
Высота ССУ JOST 2" 150 мм
Двигатель:
Модель MC13.48-50 (лицензия MAN D26)
Мощность 480 л.с.
Крутящий момент 2 300 Н·м @1050–1400 об/мин
Экологический класс Евро-5
Топливная система Bosch Common Rail
Дополнительно Круиз-контроль, моторный тормоз (EVB)
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробка передач Автоматическая ZF TraXon 12TX2621TD (12+4 передачи)
Ретардер Встроенный
Коробка отбора мощности NH/4c
Передний мост VPD71DS
Ведущий мост MCY13JES гипоидный (лицензия MAN), главная передача i=2,71
Блокировка дифференциала Заднего моста
Подвеска передняя Параболические рессоры 3 листа, 7 т
Подвеска задняя Пневматическая, 13 т
Тормозная система EBS WABCO, дисковые тормоза, ESC (система курсовой устойчивости)
Шины 315/70R22.5
Особенности конструкции:
Рама: лонжероны 270×85×8 мм (лицензия MAN);
Топливные баки алюминиевые: 860 л + 400 л (суммарно 1260 л);
Рулевое управление Bosch;
Пластиковый бампер;
Стабилизаторы поперечной устойчивости на всех осях.
Кабина и комфорт:
Кабина C7H MAX-E с 2 спальными местами (лицензия MAN) и новым интерьером;
Цифровая панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюйма;
Мультимедийная система с сенсорным экраном 12 дюймов (USB, Bluetooth);
Система кругового обзора на 4 видеокамеры;
Электрический насос подъёма кабины;
Светодиодные фары ближнего и дальнего света;
Электростеклоподъемники боковых дверей;
Центральный замок с дистанционным управлением;
Автоматический климат-контроль (кондиционер);
Люк на крыше с электроприводом;
Комфортное сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией;
Холодильник;
Многофункциональное кожаное рулевое колесо;
Верхний и боковые аэродинамические обтекатели.
Специальное оснащение:
Зимний пакет:
Аккумуляторы 2×240 А·ч;
Дополнительный топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом;
Электрообогрев зеркал заднего вида;
Дополнительная теплоизоляция кабины;
Автономный отопитель кабины 4 кВт (исполнение ADR);
Предпусковой подогреватель от 9 кВт (опция, исполнение ADR).
Подготовка для перевозки опасных грузов (ADR):
Аварийный выключатель аккумуляторной батареи с блоком ADR;
Проблесковые маячки на крыше кабины (жёлтого цвета);
Электропроводка в двойной изоляции.
Изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесённых заводом-изготовителем изменений.
Высота на чертеже указана в порожнем/нагруженном состоянии.
По запросу предоставим полную техническую документацию. Доступны программы лизинга с минимальными ставками.