Шасси HOWO T5G 6×4 ADR (МКПП, ретардер, 440 л.с.) — ZZ1257V464GE1
Шасси HOWO T5G 6×4 ZZ1257V464GE1 ADR с механической коробкой передач и ретардером — это специализированная база для монтажа цистерн, фургонов и другого оборудования, предназначенного для перевозки опасных грузов. Наличие аварийных выключателей АКБ внутри и снаружи кабины в соответствии с ДОПОГ, проблесковых маячков и усиленной рамы с двойным усилителем делает это шасси полностью готовым к эксплуатации в строгих рамках правил ADR. Гипоидный ведущий мост MAN и 12-ступенчатая механическая трансмиссия с интегрированным ретардером обеспечивают надёжность и безопасность при полной массе до 32 тонн. Комфортабельная кабина TX-F со спальным местом, кондиционером, автономным отопителем и камерами кругового обзора позволяет водителю работать в любых погодных условиях.
Схема шасси HOWO T5G 6×4 ADR, МКПП, ретардер, 440 л.с., ZZ1257V464GE1.
Основные характеристики:
Монтажная длина под надстройку 7 500 мм
Снаряжённая масса 9 600 кг
Грузоподъёмность 22 400 кг
Полная масса 32 000 кг
Нагрузка на переднюю ось 7 000 кг (9 000 кг)
Нагрузка на заднюю тележку 26 000 кг
Двигатель:
Модель MC11.44-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 440 л.с.
Крутящий момент 2 100 Н·м @1050–1400 об/мин
Экологический класс Евро-5
Топливная система Bosch Common Rail
Дополнительно Круиз-контроль, моторный тормоз (EVB)
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробка передач Механическая HW25712XSTC (12 передач)
Ретардер Встроенный
Коробка отбора мощности HW70
Передний мост VGD95
Ведущий мост Гипоидный MCY13BGS (лицензия MAN), главная передача i=4,11
Блокировка дифференциала Да
Подвеска передняя Рессорная, 9 т
Подвеска задняя Рессорная, 2×16 т
Тормозная система EBS WABCO, барабанные тормоза, ESC
Шины 315/80R22.5
Особенности конструкции:
Рама: лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 5 мм (двойная);
Топливный бак алюминиевый 600 л;
Рулевое управление Bosch;
Стабилизаторы поперечной устойчивости;
Электро- и пневмовыводы для подключения прицепа;
Кран управления тормозами прицепа;
Держатель запасного колеса перед второй осью слева.
Кабина и комфорт:
Кабина TX-F со спальным местом (лицензия MAN);
Электрический насос подъёма кабины;
Электростеклоподъемники боковых дверей;
Кондиционер;
Механический люк на крыше;
Магнитола MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма (USB, Bluetooth);
Система кругового обзора на 4 видеокамеры;
Розетки 12 и 24 В в кабине;
Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом.
Специальное оснащение:
Подготовка ADR:
Аварийные выключатели электрической системы автомобиля внутри и снаружи кабины в соответствии с ДОПОГ;
Проблесковые маячки жёлтого цвета, 2 шт.;
Специальная электропроводка и дополнительные элементы безопасности.
Зимний пакет:
Аккумуляторы 2×240 А·ч;
Топливный фильтр с подогревом;
Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом;
Электрообогрев зеркал заднего вида;
Автономный отопитель кабины 4 кВт;
Предпусковой подогреватель от 9 кВт (опция).
Прочее:
Тягово-сцепное устройство (опция).
Изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесённых заводом-изготовителем изменений.
Высота шасси на чертеже указана в порожнем/нагруженном состоянии.
По запросу предоставим полную техническую документацию. Доступны программы лизинга с минимальными ставками.