Шасси SITRAK C7H 6x4 (МКПП, ретардер, 540 л.с.) — ZZ1256V514ME
Шасси SITRAK C7H 6×4 ZZ1256V514ME с мощным 540 л.с. двигателем и механической коробкой передач с ретардером — это тяжёлая база для монтажа самосвальных установок, сортиментовозов, цистерн и других надстроек, требующих высокой проходимости и надёжности. Усиленная рама с двойным усилителем в задней части, планетарные ведущие мосты MAN и рессорная подвеска обеспечивают исключительную грузоподъёмность и долговечность при полной массе до 32 тонн. Кабина нового поколения G7S-U с двумя спальными местами, цифровой панелью приборов, мультимедийной системой 12 дюймов и полным зимним пакетом создаёт комфортные условия для экипажа в длительных рейсах и в любую погоду.
Схема шасси SITRAK C7H 6×4, МКПП, ретардер, 540 л.с., ZZ1256V514ME.
Основные характеристики:
Монтажная длина под надстройку
7 900 мм
Снаряжённая масса
10 840 кг
в том числе на переднюю ось
5 450 кг
в том числе на заднюю тележку
5 390 кг
Грузоподъёмность
21 160 кг
Полная масса
32 000 кг
Нагрузка на переднюю ось
7 000 кг (8 000 кг)
Нагрузка на заднюю тележку
25 000 кг (32 000 кг)
Двигатель:
Модель
MC13.54-50 (лицензия MAN D26)
Мощность
540 л.с. при 1900 об/мин
Крутящий момент
2 500 Н·м @1050–1350 об/мин
Экологический класс
Евро-5
Топливная система
Bosch Common Rail
Дополнительно
Круиз-контроль, моторный тормоз (EVB)
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробка передач
Механическая 16S2531TO (16 передач)
Ретардер
Встроенный
Коробка отбора мощности
NH4C
Передний мост
VGD95
Ведущий мост
Планетарный MCP16ZG (лицензия MAN), главная передача i=5,26
Блокировка дифференциала
Да
Подвеска передняя
Рессорная, 9 т
Подвеска задняя
Рессорная, 2×16 т
Тормозная система
EBS WABCO, барабанные тормоза, ESC
Шины
315/80R22.5 M+S
Особенности конструкции:
Рама: лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части;
Топливный бак алюминиевый 600 л;
Рулевое управление Bosch;
Стабилизаторы поперечной устойчивости;
Пневмо- и электровыводы для подключения прицепа.
Кабина и комфорт:
Кабина G7S-U с двумя спальными местами (лицензия MAN) и новым интерьером;
Цифровая панель приборов с цветным дисплеем 7,5 дюйма;
Мультимедийная система с сенсорным экраном 12 дюймов (USB, Bluetooth);
Система кругового обзора на 4 видеокамеры;
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами;
Электрический насос подъёма кабины;
Электростеклоподъемники боковых дверей;
Кондиционер;
Механический люк на крыше;
Розетки 12 и 24 В в кабине;
Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом;
Многофункциональное рулевое колесо.
Специальное оснащение:
Зимний пакет:
Аккумуляторы 2×240 А·ч;
Топливный фильтр с подогревом;
Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом;
Подогрев топливозаборника от системы охлаждения ДВС;
Электроподогрев впускного коллектора двигателя;
Теплоизоляция кабины;
Электрообогрев зеркал заднего вида;
Автономный отопитель кабины 4 кВт;
Предпусковой подогреватель от 9 кВт (опция).
Изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесённых заводом-изготовителем изменений.
Технически возможная нагрузка/грузоподъёмность.
Высота шасси на чертеже указана в порожнем / нагруженном состоянии.
По запросу предоставим полную техническую документацию. Доступны программы лизинга с минимальными ставками.
Марка
SITRAK
Страна производитель
КНР
Модель
ZZ1256V514ME
Двигатель
MC13.54-50 (лицензия MAN D26)
Тип двигателя
Дизель
Мощность двигателя (л.с.)
540
Экологический класс
Евро-5
Коробка передач
16S2531TO (16 передач)
Тип коробки передач
Механический (МКПП)
Рулевое управление
Bosch
Рама
лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
Грузоподъёмность, кг
21160
Cнаряжённая масса, кг
10840
Полная масса автомобиля, кг
32000
Колёсная формула
6x4
Подвеска
рессорная
Подвеска передняя
Рессорная, 9 т
Подвеска задняя
Рессорная, 2×16 т
Топливный бак, л
600
Размер шин
315/80R22.5 M+S
Колёсные диски
усиленные
Тормозная система
EBS WABCO, барабанные тормоза, ESC
ПО заднего моста
5,26
Кабина
Кабина G7S-U с двумя спальными местами (лицензия MAN) и новым интерьером