Шасси SITRAK C7H-U 6x6 (МКПП, ретардер, 540 л.с.) — ZZ3406V535ME
Полноприводное шасси SITRAK C7H-U 6×6 ZZ3406V535ME с механической коробкой передач и ретардером — это мощная база для монтажа самосвальных установок, сортиментовозов, вахтовых кузовов и другого оборудования, предназначенного для эксплуатации в самых тяжёлых дорожных условиях. Двигатель MAN D26 мощностью 540 л.с. с крутящим моментом 2500 Нм обеспечивает превосходную тягу и динамику. Наличие ретардера позволяет безопасно замедляться на затяжных спусках. Усиленная рама с нижним усилителем, два топливных бака по 400 литров и полный пакет внедорожной защиты гарантируют надёжность и большой запас хода. Комфортабельная кабина C7H-U с двумя спальными местами, климат-контролем, автономным отопителем и системой кругового обзора создаёт комфортные условия для экипажа в длительных рейсах.
Схема шасси SITRAK C7H-U 6×6, МКПП, ретардер, 540 л.с., ZZ3406V535ME.
Основные характеристики:
Монтажная длина под надстройку
8 100 мм
Снаряжённая масса
11 500 кг
в том числе на переднюю ось
6 100 кг
в том числе на задние оси
5 400 кг
Грузоподъёмность
21 500 кг
Полная масса
33 000 кг
Нагрузка на переднюю ось
8 000 кг
Нагрузка на заднюю ось
26 000 кг
Двигатель:
Модель
MC13.54-50 (лицензия MAN D26)
Мощность
540 л.с.
Крутящий момент
2 500 Н·м @1050–1400 об/мин
Экологический класс
Евро-5
Топливная система
Bosch Common Rail
Дополнительно
Круиз-контроль, моторный тормоз (EVB)
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробка передач
Механическая ZF 16S2531TO (16+2 передачи)
Ретардер
Встроенный
Коробка отбора мощности
NH4c
Раздаточная коробка
G252 (лицензия MAN)
Ведущие мосты
Планетарные (лицензия MAN), главная передача i=5,33
Подвеска передняя
Рессорная 4 листа, 9,5 т
Подвеска задняя
Рессорная 16 листов, 2×16 т
Тормозная система
WABCO, барабанные тормоза
Шины
315/80R22.5
Особенности конструкции:
Рама: лонжероны 270×85×10 мм с нижним усилителем;
Стабилизаторы поперечной устойчивости на всех осях;
Топливные баки алюминиевые: 400 л + 400 л (суммарно 800 л);
Рулевое управление Bosch;
Пневмо- и электровыводы для подключения прицепа;
Кран управления тормозами прицепа.
Кабина и комфорт:
Кабина C7H-U с двумя спальными местами (лицензия MAN);
Электрический насос подъёма кабины;
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами;
Электростеклоподъемники боковых дверей;
Центральный замок;
Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей;
Климат-контроль с кондиционером;
Механический люк на крыше;
Магнитола MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма (USB, Bluetooth);
Система кругового обзора на 4 видеокамеры;
Розетки 12 и 24 В в кабине;
Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом;
Многофункциональное рулевое колесо.
Специальное оснащение:
Пакет для тяжёлых дорожных условий:
Составной стальной бампер из трёх частей;
Центральная буксировочная проушина впереди;
Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов;
Защитные решётки передних фар;
Защита радиатора спереди и снизу;
Дополнительные противотуманные фары.
Зимний пакет:
Аккумуляторы 2×240 А·ч;
Дополнительный топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом;
Электрообогрев зеркал заднего вида;
Дополнительная теплоизоляция кабины;
Автономный отопитель кабины 4 кВт;
Предпусковой подогреватель от 9 кВт (опция).
Изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесённых заводом-изготовителем изменений.
Высота шасси на чертеже указана в порожнем / нагруженном состоянии.
По запросу предоставим полную техническую документацию. Доступны программы лизинга с минимальными ставками.